Geschiedenis: meer dan 100 jaar ervaring

Geschiedenis: meer dan 100 jaar ervaring

AutoBinck is al meer dan een eeuw actief in de auto-industrie. Dat begon al in 1907 met de verkoop van Mercedes in een 'Auto-Palace'-showroom in Den Haag.

1907-1917: de vestigingsplaats van AutoPalace aan de Houtweg in Den Haag.

1907-1917: aanvankelijk was Mercedes het belangrijkste merk voor Auto-Palace, al snel gevolgd door Hansa, Saurer, Itala, Unic en Buick.

1907-1917: het hoofdkantoor aan de Houtweg, Den Haag.

1920-1929: Pieter Cornelis Lauret in zijn open Mercedes (circa 1920), passend gekleed met een leren beschermkap en bril.

1920-1929: een Amsterdamse brandweerauto geleverd door Auto-Palace (foto: Stadsarchief Amsterdam).

1920-1929: de vernieuwde showroom in Den Haag klaar voor de komst van Willys Knight.

1930-1939: Pieter Cornelis Lauret staat achter prins Bernhard tijdens de Zandvoort Grand Prix in 1939, die wordt bijgepraat door coureur Hans Stück van Auto Union.

1930-1939: Auto-Palace ziet de verkopen aanzienlijk stijgen na de toevoeging van het Tsjechische merk Škoda, waarvan er 220 auto’s in 1938 werden verkocht! Tegelijk kwam de concurrerend geprijsde ‘Škoda Popular’ uit met een viertakt motor.

1940-1949: de werkplaats in Den Haag is uitgebreid vanwege de explosieve verkoopstijging van de Škoda 1101, die voor een prijs van 4.580 gulden zeer veel waar voor zijn geld bood.

1940-1949: Pieter Cornelis Lauret aanschouwt de aflevering van de eerste Holland-Saurer-bus aan de directie van het Rotterdamse openbaarvervoerbedrijf.

1950-1959: Pieter Cornelis Lauret (rechts) vol trots als de eerste steen wordt gelegd voor de nieuwbouw aan de Binckhorstlaan in Den Haag. Links zijn drie zoons Rolf, Otto en Frans.

1950-1959: sinds 1952 is de Auto-Palace-gevel op de hoek van de Binckhorstlaan een prominent architectonisch baken in Den Haag. Het hoofdkantoor van AutoBinck was hier tot 2014 gevestigd. Hierna werd het pand afgebroken ten behoeve van de totstandkoming van de Rotterdamse Baan.

1960-1969: de afdeling boekhouding is hard aan het werk in het nieuwe pand aan de Binckhorstlaan in Den Haag.

1960-1969: Rolf Lauret haalt eind jaren zestig Mazda naar Nederland.Toen was het een hele reis voor de dealerorganisatie naar Hiroshima!

1970-1979: in 1979 wierp het vele harde werk zijn vruchten af. In dat jaar verkocht Auto-Palace 23.000 Mazda's in Nederland.

1970-1979: een prachtige stand van Mazda op de AutoRAI eind jaren zeventig.

1980-1989: Rolf Lauret, geflankeerd door zijn kinderen Paul en Ellen, bij de aanvang van de werkzaamheden voor een enorme uitbreiding van het AutoBinck-pand.

1980-1989: deze luchtfoto toont de omvang van het nieuwe AutoBinck-complex aan de Binckhorstlaan – een flink deel van de haven is gedempt om de uitbreiding mogelijk te maken.

1990-1999: Business Lease gaat internationaal – hier opent Rolf Lauret Business Lease Poland in 2001.

1990-1999: Auto-Palace Butovice in Praag, Brezan in Ede en Business Lease in Praag (v.l.n.r.).

2000-2010: Auto-Palace Panonská in Bratislava, Slowakije.

2000-2010: AutoBinck breidt uit met Infiniti in Tsjechië – op de foto het Infiniti Center in Praag dat in 2010 is geopend.

2011: AutoBinck verwerft de distributierechten voor de Britse premiummerken Jaguar, Land Rover en Range Rover in Hongarije op 1 oktober 2011.

2012: Overname van KBC in Polen door Business Lease.

2013: AutoBinck start Europese distributie voor Qoros (China).

2013: Uitbreiding van de retailactiviteiten van Mitsubishi in Rotterdam en BMW/Mini in Groningen, Assen en Nieuwe Pekela.

2014: AutoBinck Holding verhuist naar Forepark Den Haag.

2014: PartsPoint neemt Staadegaard en TC over.

2014: Business Lease Group breidt uit naar Roemenië.

2015: Overname van AD Benelux.

2015: AutoBinck neemt strategisch belang in The New Motion.

2015: PartsPoint neemt grossiersketen USN-Centuri over

2015: AutoBinck neemt substantieel belang in SnappCar.

2016: AutoBinck en Zelfstroom starten strategische samenwerking

2016: Overname Radiuz door AutoBinck Group

AutoBinck, then
now & tomorrow